Dentro de la línea estratégica de movilidad sostenible, en relación a la reflexión y diseño de la Ciudad del Futuro, se planteó el estudio del soterramiento y ampliación del tráfico del paseo de la Concha.

Se abandonó la idea del soterramiento, teniendo en cuenta la afección y el coste que suponen estas obras.

Así que el proyecto se basó en la segunda parte, es decir, en ampliar el paseo y ampliar los espacios peatonales y ciclistas

Finalmente, se ha dejado el paseo de La Concha en dos carriles, se ha ampliado la zona peatonal y se ha renovado y ampliado también el bidegorri, dando por finalizadas las obras.