Benito Kutz Scheidler (1847, Ulm – 1898, Donostia), garagardo-egilea.

1867an iritsi zen hirira. Harresiak eraitsi eta zabalgunea hasi zenean, Donostia erakargarri bihurtu zen zerbitzu-sektorerako. Benitok, bertako uren ezaugarriak ezagutzen zituen —garagardoa egiteko funtsezkoa— eta bazekien hiriak turismoan gero eta indar handiagoa zuela. Negozio-aukera bat ikusi zuen. 1870ean Luis anaia (1843-1895) batu zitzaion, eta biek Ygarzabal Cipitria ahizpekin ezkondu ziren. Ategorrietan Estrasburgoko Garagardotegia eta Izotz Fabrika sortu zituzten. Benito 1879ko Gipuzkoako industria-urtekarian agertzen da eta Luis 1883an. Bartzelonako 1888ko Erakusketan, Benitok Zilarrezko Domina lortu zuen bere garagardoarengatik, ordurako lehoia ikur zuela.

1880 eta 1890eko hamarkadetan edari-industriak ugaritu ziren Donostian eta inguruan. Testuinguru honetan, Kutz anaiek beren jarduera zabaltzea erabaki zuten. Luis Ategorrietako jatorrizko fabrikarekin geratu zen, eta Benitok, 1890 inguruan, fabrika berri handi bat ireki zuen, ziurrenik Pedro Escalaren garagardotegi zaharra baliatuz Antiguo auzoan. Fabrika berri honetatik aterako zen 'El León' garagardo ezaguna. 1898an, E. Flagey-k bi garagardotegietako lorategiak nabarmendu zituen, Rhin estiloan apainduak. Benito hil ondoren, Francisca alargunak hartu zuen negozio berriaren zuzendaritza, Juan eta Teodoro semeei eman arte (San Sebastian 329-331 eta San Teodoro 19-21). Bestalde, Ramon, Luisen semea, Ategorrietako fabrikaren buru geratu zen. 1908an, hau jatorrizko garagardotegi alemaniar gisa iragartzen zen, garagardoa, gaseosak, Seltz ura eta izotz naturala egiten.

Belaunaldi berriak, Kutz Ygarzabaltarrek, Europako onenekin lehiatu nahi zuen bainuetxe-hiri baten eskakizunei erantzunez, saltokiak ireki zituzten Donostiako erdigunean. Luis Kutz-ek (San Prudentzio 89), Benitoren semeak, lokalak izan zituen Askatasunaren Hiribidean, San Martin 23an, Urbieta 24an eta Boulevard Zumardia-Garibai kalean. Azken hau Café de la Marina ezaguna izan zen, zabalgunearen lehen urteetako kafetegi enblematikoa. 1907ko otsailean Luis Elizalde arkitektoari eskatu zion berrikuntza. 'Café Kutz' Easo Ederreko kafetegi bihurtu zen, eta bere eraldaketa tokiko eta kanpoko prentsan jaso zen, altzariak, zilarrezko zerbitzu matea eta instalazioen modernotasuna nabarmenduz, hala nola garagardoa 6 eta 8 ºC artean zerbitzatzen zuen ganbera frigorifikoa. Bertan egindako garagardoa, Münchenetik bagoi frigorifikoetan inportatutakoa, eta baita Australiakoa ere eskaintzen zen. Luis Kutz-ek Iruñeko Café Kutz ezaguna ere ireki zuen, Gaztelu Plazan. 1915ean, bai Donostiako bai Iruñeko lokalak batera iragartzen ziren. Handik gutxira beste saltoki bat ireki zuen Madrilen, Gran Vía 16an, non 1919 amaieran Kutz laranja-edaria iragartzen zen.

1921erako, Kutz familiaren garagardo-fabrika bakarra geratzen zen, Juan eta Teodoro Kutz-ek Antiguo auzoan kudeatzen zutena.

1965ean El León Garagardoen sozietate anonimoa eratu zen. Hamarkada horren amaieran Keler marka merkaturatzen hasi zen. 1982an, Antiguoko fabrika Aranora (Nafarroa) lekualdatu zen. 1986an, Cruzcampo Taldea lantegi osoaren jabe bihurtu zen. Enpresa-taldea aldatuz joan den arren, Keler garagardoa jatorrizko errezetari jarraituz ekoizten jarraitzen da, gaur egun Damm garagardo-taldearen kudeaketapean.