Neoklasikoa. Hildakoen plakek duten kaligrafiaren plastika bereziki nabarmentzen da. Ohlsson bere arbasoen jatorrira begira jartzen da, bere azken aterpean babesteko. XIX. mendearen hasierako Celtic Revival joera eta Erromantizismo garaiko literatura eskandinaviarrak bikingoen garaiari eskainitako kultua inspirazio-iturri ditu.

Olof Ohlsson (1872, Malmö – 1935, Donostia), ingeniaria eta Suediako kontsula Donostian, Sociedad Española de Construcciones Metálicas enpresan lan egin zuen ingeniari buru gisa,

gaur egungo Beasaingo CAFen. 1913an bi patente lortu zituen trenbide arloan: bat salgaiak garraiatzeko bagoien ateetarako bisagrei buruzkoa eta bestea ibilgailuetarako babes-plakei buruzkoa. 1916an, ziurrenik "Herederos de Ramón Múgica" tailerrarekin lotuta zegoela jada, trenen bagoietarako topeei buruzko patente berri bat erregistratu zuen. Pepita Múgicarekin (1879-1969) ezkondu zen, Ramón Múgica Echeverríaren alabarekin. Ramón Múgicak Tolosan hasi zuen bere arotz jarduera eta 1883an Donostiara joan zen. Bere tailerra mekanizatzeaz gain, Suediatik, Norvegiatik eta Finlandiatik zurak inportatzen zituen, tokian bertan eraldatuz kalitate handiko produktuak lortzeko.

1916an tailerrak trenbideko bagoien muntaketa gehitu zuen eta ospea lortu zuen pertsiana mekanikoen fabrikazioarekin. Olof Ohlssonek produktu hau nabarmendu zuen GATEPAC, AC aldizkarian.

Ramón Múgica hil ondoren, prentsak "Herederos de Ramón Múgica" oinordekoei utzitako ondarea azpimarratu zuen.

Ramón Ohlsson Múgica (1911-1970), Olofen semea, 1928an Madrilera joan zen Gabriel (Múgica) Celaya lehengusuarekin batera Industria Ingeniaritza ikastera, Ikasleen Egoitzan biziz García Lorcarekin batera. Teresa Gascuerekin (1910-1979) ezkondu zen, Francisco Gascue meatze-ingeniariaren alabarekin, eta hogeita hamarreko hamarkadaren hasieran hockey jokalari nabarmena izan zen.

Iparraldetik zura garraiatzen zuen itsasontzietako batek "Pepita" izena zuen.